Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře

Polední publicistika: Volkswagen a továrna na baterie. Jmenování předsedy Ústavního soudu. Čína a covid

Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře

Protesty v Číně proti koronavirovým opatřením

Radiožurnál

Volkswagen odkládá rozhodnutí o stavbě továrny na baterie – ovlivní to šance Česka na to, že továrna bude stát právě u nás? Jak pravděpodobné je, že by se prezident pokusil jmenovat předsedu Ústavního soudu ještě před koncem svého mandátu? Jak se změnil vztah obyvatel Číny k vládnoucí garnituře po letech politiky nulové tolerance vůči covidu?
Věra Štechrová

9. prosince 2022, 12:10

Přepis epizody

Přepis mluveného slova do textu je prováděn automatizovaným systémem a proto obsahuje mnoho nepřesností. Je určen pouze pro rychlou orientaci a vyhledávání. Nalezené výsledky vyhledávání jsou v přepisu zvýrazněny podbarvením.

Co hledáte?

Volkswagenu odkládá rozhodnutí o stavbě továrny na baterie. Ovlivní to šance Česka na to, že továrna bude stát právě u nás? Jak pravděpodobné je, že by se prezident pokusil jmenovat předsedo Ústavního soudu ještě před koncem svého mandátu. A jak se změnil vztah obyvatel Číny k vládnoucí garnituře po letech politiky nulové tolerance vůči COVIDu? O tom všem budeme mluvit.
Kde v Evropě automobilka Volkswagen postaví svou továrnu na baterie, nebude jisté ještě několik měsíců. Koncern odkládá své rozhodnutí kvůli současné energetické krizi, a tak se zatím ani nedozvíme, jestli si pro projekt za 120 miliard korun vybralo Volkswagen právě letiště Líně u Plzně. Já teď vítám ve vysílání Vladimíra Rybeckého, šéfredaktora serveru autových. Cz. Dobrý den. Dobrý den. Koncerny jako důvod odložení rozhodnutí uvádí stávající ekonomickou situaci a současné ceny energií. Vidíte tam ještě jiné možné důvody?
Já si myslím, že tyto důvody samozřejmě jsou, ale týkají se do značné míry i ČR, protože současné době cena elektrické energie v ČR je extrémně vysoká v porovnání se sousedními zeměmi, takže to je jedna velká obava, kterou má Volkswagen v tomto ohledu. A samozřejmě je zde i nepopiratelná snaha, aby Volkswagen získal od české vlády další záruky nebo větší podíl na na té celkové investici. Podobně jako tlačil do ve Španělsku na podobný velký projekt, dokonce daleko větší projekt, než je tato ta tato továrna u nás a tam se mu podařilo získat velký podíl jak od španělské vlády, tak i od regionálních úřadů. Takže to si myslím, že jsou dva zásadní důvody, proč Volkswagen zatím ten termín odkládá.