Železniční koridor na severním okraji Budějovic už se měl stavět. Stát ale pořád neví, jak bude projekt financovat

vlak | Shutterstock

Nejnáročnější úsek čtvrtého železničního koridoru mezi Prahou a Českými Budějovicemi zůstává na mrtvém bodě. Na část Nemanice – Ševětín, kde má být i nejdelší vlakový tunel v Česku, získala Správa železnic loni potřebná územní rozhodnutí. Letos se podle původních plánů mělo začít stavět. Stát ale pořád neví, jak bude stavbu financovat. Odhadované náklady přesahují 20 miliard korun. Vláda už dříve oznámila, že chce úsek vystavět formou PPP projektu.
Matěj Vodička