Návraty do minulosti

Automobilka Tatra: Z malé dílny na výrobu kočárů se stala továrna na auta se spalovacím motorem

Návraty do minulosti

Tatra 30 a Tatra 57 zvaná také Hadimrška

Rádio vašeho kraje

Tatra je třetí nejstarší výrobce silničních vozidel na světě s nejdelší nepřetržitou výrobou v jednom městě. Za svůj vznik vděčí Ignáci Šustalovi. Ten si ve stodole svého bratra, kopřivnického fojta, otevřel dílnu na výrobu kočárů a bryček a v roce 1850 postavil svůj první kočár.
Jitka Škápíková

9. února 2024, 05:00

Přepis epizody

Přepis mluveného slova do textu je prováděn automatizovaným systémem a proto obsahuje mnoho nepřesností. Je určen pouze pro rychlou orientaci a vyhledávání. Nalezené výsledky vyhledávání jsou v přepisu zvýrazněny podbarvením.

Co hledáte?

Návraty do minulosti, významné události, osobnosti a vynálezy naší historie. Automobilka Tatra.
Tatra je třetí nejstarší výrobce silničních vozidel na světě s nejdelší nepřetržitou výrobou v jednom městě. Za svůj vznik vděčí Ignáci Šustalovy. Ten si ve stodole svého bratra, kopřivnického Fojta, otevřel dílnu na výrobu kočárů a bryček a v roce 1850 postavil svůj první kočár. Malá dílna postupně přerostla v továrnu, v níž byl v roce 1897 postaven první automobil se spalovacím motorem v Rakousku-Uhersku a střední Evropě. Vůbec legendární kočár bez koní vůz prezident. Továrna začala vyrábět i nákladní automobily a železniční vozy, které se postupně staly jedním z pilířů.
Firemního podnikání. Roku 936 byl pro tehdejší československé státní dráhy vyroben motorový vlak Slovenská strela. Ikonickým kopřivnickým vozidlem byla nenápadná Tatra 57 přezdívaná hadimrška, až do druhé světové války vůbec nejprodávanější vůz této značky. Automobily Tatra se ve světě proslavily hlavně díky cestovatelům Jiřímu Hanzelkovi a Miroslavu Zikmundovi, kteří na tatrovce uskutečnili své legendární cesty. Nákladní vozy slavili úspěchy v soutěžích rallye, zejména v té nejtěžší rally.