Natura

Vodík řeší nedostatky elektromobility. Zatím je ale příliš drahý

Natura

Plus

O vodíku se už řadu let mluví jako o palivu budoucnosti. Tento nejlehčí a nejjednodušší plyn má totiž řadu výhodných vlastností. V poměru k váze obsahuje obrovské množství energie, lze ho využít k vytváření energetických rezerv, užitek najde i v dopravě nebo průmyslu. Kromě úspory emisí nabízí i alternativu k zemnímu plynu, a tedy snížení energetické závislosti Evropy na dodávkách z Ruska.
Ondřej Novák

26. března 2022, 17:30

Přepis epizody

Přepis mluveného slova do textu je prováděn automatizovaným systémem a proto obsahuje mnoho nepřesností. Je určen pouze pro rychlou orientaci a vyhledávání. Nalezené výsledky vyhledávání jsou v přepisu zvýrazněny podbarvením.

Co hledáte?

Palivo budoucnosti. Tak se už řadu let označuje vodík. Nejlehčí a nejjednodušší plyn, který obsahuje obrovské množství energie a dá se využívat v dopravě, v průmyslu nebo jako součást soustavy obnovitelných zdrojů. Do Česka ale tato budoucnost pořád ne a ne dorazit. Zelený vodík v tuzemsku zatím produkujeme minimálně a není tu jediná veřejná vodíková čerpací stanice. Začne se teď, i když celá Evropa urychleně hledá alternativy k fosilním palivům z Ruska, situace měnit. Více už v dnešní. Na tu řeč od mikrofonu zdraví Ondřej Novák. Na tu kolega teď zapnul auto, jestli se to tak dá říct, nebo nastartoval. Nic neslyšíme kromě klimatizace.
Taková bude celá jízda. Je to vlastně typická pro elektromobil, takže vlastně to tichá jízda bez nějakého hluku spalovacího motoru.
Říká Petr Vaník, produktový specialista firmy Hyundai. Sedíme ve voze poháněné vodíkem Hyundai Nexo. Kolega za volantem mačká tlačítko d jako drive a můžeme jet.